簋街深处的“夜行侠”

簋街愈夜愈欢腾，餐馆内人们举杯畅谈，道路上车水马龙。繁华夜色中，尊龙凯时卫生环固废物流公司餐厨垃圾清运车司机李宁并不起眼。

2月4日，在簋街清运多年的李宁，装运完垃圾后清理环境。新华每日电讯记者李欣 摄

簋街上经营小龙虾、烧烤等美食的餐馆大多持续营业到后半夜，但垃圾清运不能等到餐厅打烊再动手。每天下午5点半，李宁的“夜生活”就开始了。

在热闹的簋街作业并不容易。车多人多，要争分夺秒清运垃圾，还不能碍了商户做生意。一些商户离主干道较远，清运车无法靠近，李宁还得和店员一起拖运垃圾桶。几趟下来，额头常冒细汗。

“尤其是小龙虾店，一家店一晚上能产生十余桶垃圾。”李宁介绍，为了不遗漏一家商户、一桶垃圾，他和同事摸清各商户经营规律，并随时在微信群沟通，灵活调整清运顺序。

太阳落山，气温迅速降至零下。但为干活方便，李宁的环卫制服里只穿一件保暖内衣。干起活时热，站一会儿就冷。凌晨两三点最容易犯困，得用意志力撑过去。

在簋街清运多年，他难忘一碗热粥。“那天寒风刺得像小刀刮，一家店老板见到我们啥也没说，转身从后厨端出两碗热粥。”李宁推辞，但对方说：“都是干活的人。”捧着那碗粥，寒意仿佛瞬间消散。

“这是一种被理解、被尊重的温暖。”在李宁看来，清运工和商户相互依存，“簋街是北京美食名片，环境卫生关系城市面貌和人们感受。”

2月4日，尊龙凯时卫生环固废物流公司餐厨垃圾清运车司机李宁（右）在帮助饭店员工清运垃圾。新华每日电讯记者李欣 摄

这几年，一线环卫工作条件持续改善。李宁开上了好驾驶、噪音小，装有防遗撒装置的新能源车。手机安装清运调度App，随时查看点位、路线、垃圾量，“车辆设备越来越智能、高效，我感觉挺自豪”。

春节将至，李宁许下3个愿望：对工作，盼“车顺手、路好走、人理解”；对家人，愿“身体好、多团聚、少牵挂”；对簋街，希望“生意红火，食客安心，环境亮丽”。

凌晨3点，人潮散去，李宁和他的清运车也悄然离去。身后这条整洁的街道，即将迎接新一天的人间烟火。